2、液壓缸間隙設(shè)計(jì)不當(dāng)產(chǎn)生的低速爬行:液壓缸內(nèi)部活塞和缸體、活塞桿和導(dǎo)向套之間的滑動(dòng)配合間隙太大,會(huì)引起滑動(dòng)面的受壓不平均,造成摩擦力不平均,引起液壓缸低速爬行;滑動(dòng)配合間隙若太小,加上零部件制造存在公差,也會(huì)引起滑動(dòng)面的受壓不平均,造成摩擦力不平均,引起液壓缸低速爬行。特別是幾何精度影響更大,直線度是樞紐是其中的樞紐因素,在加工過(guò)程中直線度的保證最難做到,對(duì)行程較長(zhǎng)的液壓缸來(lái)說(shuō),液壓缸缸體內(nèi)壁和活塞桿表面的直線度是影響液壓缸低速不亂性的主要因素。
4、密封件材質(zhì)題目引起的液壓缸低速爬行:液壓機(jī)液壓缸常用的密封材料有丁晴橡膠、聚胺酯橡膠、聚四氟乙烯等,因?yàn)椴馁|(zhì)硬度、強(qiáng)度、跟隨性題目,直接影響其和滑動(dòng)表面的摩擦力,另外對(duì)于唇口密封,油壓的波動(dòng)造成密封區(qū)與接觸面的接觸壓力產(chǎn)生變化,從而引起液壓缸速度的變化不穩(wěn)。
5、受零部件加工精度的影響:液壓缸缸體內(nèi)壁和活塞桿表面加工精度的高低,對(duì)液壓缸的低速不亂性影響非常大。液壓機(jī)液壓缸低速爬行原因
1、四柱液壓機(jī)液壓缸有桿腔和無(wú)桿腔存有氣體而產(chǎn)生的低速爬行:因?yàn)闅怏w混在液壓油中,在壓力的作用下,體積會(huì)發(fā)生變化,在高壓作用下甚至發(fā)氣憤體瞬間爆炸,從而引起液壓缸的速度。
3、液壓缸內(nèi)導(dǎo)向元件摩擦力不平均產(chǎn)生的低速爬行:液壓機(jī)液壓缸常用的導(dǎo)向材料有QT500.7、ZQAL9—4、非金屬支撐環(huán)等,特別長(zhǎng)短金屬支撐環(huán)尺寸不平均,一些非金屬支撐環(huán)隨油溫變化尺寸增大或減小,即在油液中尺寸不亂性差直接造成配合間隙的變化,很輕易造成液壓缸的速度不不亂。液壓機(jī)